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mwbqItalstrade S.p.A. era una società operante nel settore dell'mwbgingegneria e delle costruzioni di mwbwinfrastrutture civili (mwcastrade, mwcqferrovie): in origine, era controllata al 100mwcg % da mwcwIritecna SpA, mwdaholding interamente posseduta da mwdqIRI SpA.

• Storia

• Scandali finanziari

• Fonti

• Dati societari

Il 4 giugno mweq1905 viene fondata la mwegIngegner Gola&Conelli Società Anonima per la Costruzione e Manutenzione delle Strade. Il 9 marzo mwew1912 diventa mwfaIng.ri Gola&Puricelli Società Anonima per la Costruzione e Manutenzione delle Strade ma il 2 aprile mwfq1914 si trasforma in mwfgSocietà Anonima Puricelli Strade e Cave con sede a mwfwMilano. Nel mwga1926, a seguito di una fusione con altre aziende del settore, assume la denominazione di mwgqLa Strada Società Anonima per la Costruzione e Manutenzione delle Strade. Il 18 luglio mwgg1929 ritorna a chiamarsi mwgwSocietà Anonima Puricelli Strade e Cave.

Cambia ragione sociale in Italstrade SA nel mwhq1940: in questi anni svolge anche attività di ricostruzione mwhgedilizia a mwhwMilano tramite la controllata mwiaTalco An e di sfruttamento delle mwiqrisorse minerarie di mwigScafa tramite mwiwScafa Asfalti Fabbricazioni e Affini. Diventata mwjaS.p.A., amplia il settore di intervento alla mwjqcostruzione e mwjgmanutenzione di infrastrutture (mwjwstrade, mwkaporti, mwkqferrovie, opere mwkgidrogeologiche e di mwkwbonifica) e sulla mwlasperimentazione di nuovi materiali strumentali alle sue attività.

Italstrade, negli anni 70 e 80 era seconda per fatturato solo a Impregilo e aveva acquisito molti lavori all'estero,e appartenendo al gruppo IRI ha partecipato fino alla sua cessione a quasi tutti i lavori di infrastrutture eseguiti in Italia.

Italstrade, a causa delle pesanti perdite registrate nel periodo mwlw1992-mwma1994 venne in un primo tempo attribuita ad Iritecna per essere dismessa. Successivamente, in considerazione del notevole portafoglio ordini (1.638 miliardi, di cui 695 all'estero) venne considerata interessante per investitori privati. Con 790 dipendenti, 239 miliardi di ricavi nel 1995, era impegnata per 500 miliardi di lavori nella realizzazione della tratta mwmqRoma-Napoli dell'Alta Velocità e deteneva quote sia in mwmgIRICAV Uno che in mwmwIRICAV Due.

Pertanto, la totalità del mwnqcapitale della società venne conferita a mwngFintecna SpA, nell'ottica della sua mwnwprivatizzazione.

Tra il mwoq1997 e il mwog1999 Fintecna cede tutte le mwowazioni di Italstrade al gruppo mwpaAstaldi S.p.A..

Il nome della società era apparso nell'inchiesta sui fondi neri dell'IRI.

• mwqgeur-lex.europa.eu.

• mwrarepubblica.it, su ricerca.repubblica.it.

• Ragione sociale: mwsaItalstrade SpA

• Sede sociale: Viale del Ghisallo, 20 - 20148 mwsgMilano